نام کی تختی کے پیچھے کی فیکٹری آپ کے چلانے کی لاگت کا فیصلہ کیوں کرتی ہے۔
مسافر لفٹ ان چند عمارتی پروڈکٹس میں سے ایک ہے جو انجینئرڈ، اسمبل، انسٹال اور پھر بیس سال یا اس سے زیادہ کے لیے سروس کی جاتی ہے۔ خریداری کی قیمت معاہدے کا صرف دکھائی دینے والا حصہ ہے۔ پوشیدہ حصہ فیکٹری کی طرف سے لکھا جاتا ہے - اس کی کرشن مشین کی فراہمی کی مستقل مزاجی، اس کے معیار کے گیٹس کا نظم و ضبط، اور جب یونٹ دس سال کا ہو جاتا ہے تو اسپیئر پارٹس کی دستیابی۔ وہ خریدار جو مینوفیکچررز کو صرف بروشر کے ذریعے اہل بناتے ہیں وہ عام طور پر آپریشن کے پہلے سال کے دوران فرق کو دریافت کرتے ہیں، جب سواری کا معیار بڑھ جاتا ہے یا کنٹرولر بورڈ متبادل کے لیے تین ماہ انتظار کرتا ہے۔
چین دنیا کی سب سے بڑی لفٹ مارکیٹ اور مینوفیکچرنگ بیس ہے، جو دونوں راستے کاٹتا ہے۔ یانگسی دریا کے ڈیلٹا میں سپلائی چین کے ارتکاز - Huzhou, Suzhou, Shaoxing, Hangzhou - کا مطلب عالمی معیار کی مشینی اور مختصر لیڈ ٹائم ہے، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ مارکیٹ سینکڑوں اسمبلرز کو لے جاتی ہے جن کی اپنی کوئی حقیقی مینوفیکچرنگ گہرائی نہیں ہے۔ نیچے دی گئی فہرست ان کمپنیوں پر مرکوز ہے جن کی تصدیق کے قابل فیکٹری کے نشانات، فہرست شدہ کمپنی یا رجسٹری ثبوت، اور EN 81 اور GB 7588 حفاظتی کوڈز کے لیے تیار کردہ مصنوعات ہیں۔
ہر کمپنی کا پروفائل ایک ہی ڈھانچے کی پیروی کرتا ہے: رجسٹرڈ پس منظر، مینوفیکچرنگ کی صلاحیت، اور پروڈکٹ رینج، لہذا آپ سپلائی کرنے والوں کا موازنہ صفتوں کے بجائے ثبوت کی بنیاد پر کر سکتے ہیں۔ کمپنی ون کو زیادہ گہرائی میں پیش کیا گیا ہے کیونکہ اس کا مواد براہ راست فیکٹری کے اپنے تکنیکی دستاویزات سے آتا ہے۔
WEBSTAR Elevator Co., Ltd. Nanxun Town, Huzhou City, Zhejiang Province میں واقع ہے، اور مارچ 2005 میں سابقہ Weibo Elevator پروڈکشن لائن کی ٹیکنالوجی کی بنیاد پر قائم کیا گیا تھا، جس کی مصنوعات WEBSTAR برانڈ کے تحت فروخت کی جاتی تھیں۔ کمپنی اپنی پوزیشننگ کو ایک جملے میں بیان کرتی ہے: لفٹ ٹیکنالوجی کے لیے وقف R&D، مینوفیکچرنگ، سیلز، انسٹالیشن، مینٹیننس اور امپورٹ ایکسپورٹ کاروبار کا مجموعہ۔ اس کا رجسٹرڈ سرمایہ RMB 60.07 ملین ہے، اور اس کا مینوفیکچرنگ ایریا 40,000 m² پر محیط ہے۔ سالانہ پیداوار 10,000 یونٹس سے گزر چکی ہے، جس میں CNC ملٹی سٹیشن پنچ پریس، لیزر کٹنگ، CNC پلیٹ شیئرنگ اور موڑنے والی لائنز، اور ایک لچکدار مینوفیکچرنگ یونٹ ہے جو مکمل طور پر تعینات ERP سسٹم پر کام کرتا ہے۔
مسافر لفٹوں کے لیے خاص طور پر، WEBSTAR مشین روم اور مشین روم لیس کنفیگریشن دونوں میں WP اور WPN سیریز بناتا ہے۔ شرح شدہ رفتار 1.0 سے 6.0 m/s تک ہوتی ہے اور بوجھ کی صلاحیت 400 kg سے 2,000 kg تک چلتی ہے، 2:1 رسی کے انتظام پر 3.2 میٹر سے 125 میٹر تک سفر کی اونچائی کے ساتھ۔ ڈرائیو ویکٹر VVVF ہے جس میں گیئر لیس مستقل مقناطیس کرشن مشین ہے - ایک مشین جسے کمپنی نے 2012 میں ایک سوئچ ایبل مستقل مقناطیس ہم وقت ساز گیئر لیس یونٹ کے طور پر اندرون خانہ تیار کیا تھا - اور کنٹرولر ایک 32 بٹ آل ڈیجیٹل مائکرو کمپیوٹر سسٹم ہے جس میں مونارک پلیٹ فارم انٹیگریشن ہے۔ 2018 سے اسمبلی لائن اپنی مرضی کے مطابق ERP ورک فلو کے تحت FANUC روبوٹس کے ساتھ چل رہی ہے، اور ہر یونٹ 100 سے زیادہ ٹیسٹ پاس کرتا ہے جس میں لوڈ، شور اور کھیپ سے پہلے ہنگامی آپریشن شامل ہیں۔ معاہدے کے طول و عرض کے خلاف خریدار کے جائزے کے لیے کیبن پہلے سے جمع اور ویڈیو پر ریکارڈ کیا جاتا ہے۔
| 10,000+ سالانہ پیداوار یونٹس |
40,000 m² مینوفیکچرنگ کے علاقے |
60+ برآمد کرنے والے ممالک اور خطے |
اکتوبر 1997 میں ووجیانگ، سوزو میں قائم کیا گیا تھا، اور مارچ 2010 میں شینزین اسٹاک ایکسچینج میں آئی پی او مکمل کرنے والے پہلے چینی لفٹ مینوفیکچرر کے طور پر درج کیا گیا تھا، کینی ایلیویٹر 0.25 سے 10 میٹر فی سیکنڈ تک تصریحات میں ایلیویٹرز، ایسکلیٹرز اور چلتی ہوئی واک تیار کرتی ہے۔ رجسٹری ریکارڈز RMB 790 ملین سے زیادہ ادا شدہ سرمایہ اور تقریباً 4,700 ملازمین کو ظاہر کرتے ہیں، جن میں سوزو اور چینگدو میں تین سمارٹ مینوفیکچرنگ اڈے اور 288 میٹر ٹیسٹ ٹاور - تیز رفتار توثیق کے لیے کمپنی کی کلاس میں سب سے اونچا ہے۔
پروڈکٹ کیٹلاگ 29 سیریز اور 168 مختلف قسموں میں 9 لفٹ کی اقسام کا احاطہ کرتا ہے، مشین کے بغیر کمرے کے رہائشی یونٹوں سے لے کر 10 m/s ڈبل کار ٹرینوں تک، جو ایک قومی انٹرپرائز ٹیکنالوجی سنٹر کے ذریعے تعاون یافتہ ہے اور 1,100 سے زیادہ پیٹنٹ فراہم کیے گئے ہیں۔ بیجنگ، شینزین اور چینگڈو جیسے شہروں میں ریل ٹرانزٹ ٹینڈر اس کی آرڈر بک میں قابل پیمائش حصہ بناتے ہیں۔
XiOlift کو مارچ 2004 میں Hangzhou کے Linping Economic Development Zone میں RMB 505 ملین کے ادا شدہ سرمائے کے ساتھ رجسٹر کیا گیا تھا اور بنیادی ادارے میں تقریباً 1,300 بیمہ شدہ ملازمین تھے۔ پلانٹ 150,000 یونٹس کی بیان کردہ سالانہ صلاحیت کے ساتھ 380,000 m² پر محیط ہے، اور کمپنی کے پاس A- سطح کے خصوصی آلات کی تیاری کی اہلیت ہے۔
مسافروں کی رینج میں XO-NEWIII ہائی سپیڈ سیریز 10 m/s تک، GMEIII سٹیل بیلٹ مشین روم لیس ماڈل اور CON چھوٹی مشین والے کمرے کی مسافر لفٹ شامل ہیں۔ XiOlift میٹرو اور ریل ہب کے منصوبوں کو سپلائی کرتا ہے جس میں ہانگزو ویسٹ اسٹیشن اور بادلنگ گریٹ وال ڈیپ اسٹیشن شامل ہیں، اور اس کا سیلز نیٹ ورک 100 سے زیادہ ممالک اور خطوں تک پہنچتا ہے۔
SJEC کی بنیاد 1992 میں رکھی گئی تھی اور اکتوبر 1996 میں سوزہو انڈسٹریل پارک میں رجسٹرڈ ہوئی تھی، جس میں RMB 1.1 بلین کے ادا شدہ سرمایہ اور تقریباً 1,700 بیمہ شدہ ملازمین تھے۔ سابق ایس ایس ای مین بورڈ لسٹر نے 2018 میں اپنے لفٹ کے کاروبار کو نجی ملکیت میں منتقل کر دیا اور تقریباً 140 میٹر کے ٹیسٹ ٹاور کے ساتھ 200,000 m² کے بیس پر ایلیویٹرز، ایسکلیٹرز اور چلتی ہوئی واک کی تیاری جاری رکھی۔
پوری رینج TUV CE اور EMC کی منظوری کے ساتھ EN 81 اور EN 115 میں انجنیئر کی گئی ہے، اور ویلڈنگ SLV Duisburg سرٹیفیکیشن کے ساتھ DIN 18800-7 کی پیروی کرتی ہے - ایک ایسی تفصیل جو یورپ اور آسٹریلیا کو برآمدات کو آسان بناتی ہے۔ پروڈکٹس پانچ زمروں اور 20 سے زیادہ اقسام پر محیط ہیں، بشمول ہیوی ڈیوٹی مشین روم لیس فریٹ یونٹس 5,000 کلوگرام تک مسافروں کے ماڈلز کے ساتھ، اور ترسیل 100 سے زیادہ ممالک تک پہنچتی ہے۔
گوانگری نے 1956 میں اپنی لفٹ کی پیداوار کا پتہ لگایا اور 1973 میں پہلی "گوانگزو برانڈ" گھریلو لفٹ فراہم کی؛ درج شدہ ادارہ شنگھائی اسٹاک ایکسچینج میں 600894 کے طور پر 847 ملین RMB کے رجسٹرڈ سرمائے کے ساتھ تجارت کرتا ہے۔ 2025 میں ریکارڈ شدہ RMB 7.25 بلین کی آمدنی کے ساتھ کاروباری لائنیں مکمل ایلیویٹرز اور اجزاء، پیداواری خدمات اور ذہین آلات کا احاطہ کرتی ہیں۔
مینوفیکچرنگ کو سات اڈوں میں تقسیم کیا جاتا ہے - گوانگزو، تیانجن، کنشان، چینگڈو، دیانگ، جنان اور ہوزو - جو جنوبی، مشرقی، شمالی اور مغربی چین میں منصوبوں کی ترسیل کو مختصر کرتا ہے۔ یہ گروپ Yida Express ایلیویٹر میں بھی کنٹرولنگ دلچسپی رکھتا ہے، اور اس کا جزو بازو دیگر OEMs کو دروازے کے آپریٹرز اور کرشن سے متعلقہ پرزے فراہم کرتا ہے، جو انسٹالیشن کی سروس لائف پر پرزوں کی دستیابی کا اشارہ ہے۔
IFE ایلیویٹرز کا قیام 1987 میں ڈونگ گوان میں کیا گیا تھا اور مارچ 2017 میں کوڈ 002774 کے تحت شینزین اسٹاک ایکسچینج میں درج کیا گیا تھا، RMB 336.7 ملین کے ادا شدہ سرمایہ اور 1,700 سے زائد ملازمین کے ساتھ۔ اس کے پاس مینوفیکچرنگ، انسٹالیشن، تبدیلی اور دیکھ بھال کے لیے A1 سطح کے لائسنس ہیں، اور ڈونگ گوان اور ہیبی میں ہر سال 47,000 مکمل یونٹس کی بیان کردہ صلاحیت کے ساتھ تین پیداواری اڈے چلاتے ہیں۔
تقریباً 50 برانچ کمپنیاں گھریلو تنصیب کی حمایت کرتی ہیں، جبکہ برآمدات 60 سے زیادہ ممالک اور خطوں تک پہنچتی ہیں۔ ہندوستان اور جنوب مشرقی ایشیا میں میٹرو پروجیکٹس بیرون ملک آرڈرز میں نمایاں حصہ ڈالتے ہیں۔ مسافروں کا پورٹ فولیو معیاری EN 81 سے منسلک حفاظتی پیکجوں کے ساتھ رہائشی، تجارتی اور پبلک بلڈنگ کنفیگریشن کا احاطہ کرتا ہے۔
میلون لفٹ مئی 2000 میں Keqiao، Shaoxing میں 1985 میں لفٹ کی صنعت میں داخل ہونے والے ورثے پر رجسٹرڈ ہوئی تھی، اور ستمبر میں شنگھائی مین بورڈ میں درج کیا گیا تھا 2017 - ایسا کرنے والی پہلی لفٹ بنانے والی کمپنی Zhejiang سے۔ 200,000 m² سائٹ تقریباً 70,000 سیٹوں کی سالانہ گنجائش رکھتی ہے۔
پروڈکشن فلور سالوگنینی لچکدار پینل لائنز، اماڈا CNC شیٹ میٹل لائنز، ABB روبوٹ ویلڈنگ اور سیمنز/مٹسوبشی انٹیگریٹڈ کنٹرول اسمبلی چلاتا ہے۔ کیٹلاگ مسافروں، مال برداری، طبی، مشاہدے اور ولا ایلیویٹرز کے علاوہ ایسکلیٹرز اور پارکنگ سسٹمز پر محیط ہے، جس میں EU CE اور TUV توانائی کی کارکردگی A++ سرٹیفیکیشن اور قومی سبز فیکٹری کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔
جنرل لفٹ اگست 2003 میں ووجیانگ، سوزو میں رجسٹرڈ ہوئی تھی اور جنوری 2021 میں شینزین اسٹاک ایکسچینج کے چی نیکسٹ بورڈ میں درج کی گئی تھی، اس بورڈ پر پہلی لفٹ تیار کرنے والی کمپنی تھی۔ ادا شدہ سرمایہ تقریباً 540 ملازمین کے ساتھ RMB 240 ملین ہے، اور کمپنی کے پاس سب سے زیادہ A1 خصوصی آلات کا لائسنس ہے۔
پانچ آزاد شافٹ کے ساتھ ایک 108 میٹر ٹیسٹ ٹاور تیز رفتار اور مشین کے بغیر کمرے کے ڈیزائن کی توثیق کی حمایت کرتا ہے۔ مسافروں کی رینج رہائشی اور عوامی منصوبوں کی خدمت کرتی ہے، اور کمپنی نے جدید کاری اور دیکھ بھال کے معاہدوں کے لیے ایک متوازی سروس بازو بنایا ہے، جو چین کے نصب شدہ اڈے میں متبادل کی طلب کے بڑھتے ہوئے حصہ کی عکاسی کرتا ہے۔
ہینگڈا فوجی لفٹ دسمبر 1998 میں لیانشی، نانکسن میں رجسٹرڈ ہوئی تھی - ویبسٹار کے طور پر ایک ہی ضلعی کلسٹر - 1987 میں اپنی پہلی لفٹ بنانے کے بعد۔ ادا شدہ سرمایہ RMB 130.6 ملین ہے جس میں تقریباً 400 بیمہ شدہ ملازمین ہیں، اور 97,333 m² کیمپس میں تقریباً 100m² کا ایک ٹیسٹ شامل ہے۔ ذہین مینوفیکچرنگ ورکشاپ.
کمپنی کے پاس A- درجے کے مینوفیکچرنگ اور انسٹالیشن کے لائسنس ہیں اور اسے ایک قومی گرین فیکٹری اور ہائی ٹیک انٹرپرائز کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے۔ آٹھ پروڈکٹ سیریز مسافروں، مشاہدے، مال برداری، بستر اور ہائیڈرولک لفٹوں کو ایک ساتھ ایسکلیٹرز اور موونگ واک کے ساتھ شامل کرتی ہیں، اور چین کے رہائشی لفٹ کی تجدید کے پروگراموں میں فعال شرکت کے ساتھ، منصوبے 60 سے زائد ممالک کو پہنچائے جا چکے ہیں۔
ونون ایلیویٹر فروری 2002 میں فوشان کے شیشان سائنس اینڈ ٹیکنالوجی پارک میں رجسٹرڈ ہوا تھا، اور دسمبر 2020 میں Midea گروپ نے ایک اسٹریٹجک سرمایہ کاری مکمل کی جس نے کمپنی کو Midea بلڈنگ ٹیکنالوجیز میں رکھا۔ ادا شدہ سرمایہ تقریباً 750 بیمہ شدہ ملازمین کے ساتھ RMB 202 ملین ہے، اور پلانٹ 125 میٹر کا ایک سپر ہائی سپیڈ ٹیسٹ ٹاور چلاتا ہے۔
نو مصنوعات کی کیٹیگریز میں مسافر، مشاہدہ، طبی، گھریلو اور بھاری مال بردار ایلیویٹرز کے ساتھ ایسکلیٹرز شامل ہیں۔ اکیلے MECS2 کنٹرول پلیٹ فارم 60 سے زیادہ ایجاد کے پیٹنٹ رکھتا ہے۔ کمپنی قومی لفٹ کی معیاری کاری کے کام میں حصہ لیتی ہے اور میٹرو پروجیکٹس جیسے گوانگزو میٹرو لائنز 7 اور 13 کی فراہمی کرتی ہے، جس کی برآمدات 60 سے زائد ممالک میں ہوتی ہیں۔
مسافر لفٹ مینوفیکچرر کو کیسے اہل بنایا جائے۔
تفصیلات کے جائزے کے لیے تکنیکی نوٹس
| سیریز اور ترتیب | ڈبلیو پی (مشین روم) اور ڈبلیو پی این (مشین روم لیس) مسافر لفٹ |
| شرح شدہ رفتار | 1.0 / 1.5 / 1.75 / 2.0 / 2.5 / 4.0 / 6.0 m/s |
| بوجھ کی گنجائش | 400 - 2,000 کلوگرام دس معیاری مراحل میں (450, 630, 800, 1,000, 1,150, 1,250, 1,350, 1,600, 2,000 kg) |
| سفر کی اونچائی | معیاری MRL لے آؤٹ پر 2:1 رسی کے ساتھ 125 میٹر تک 3.2 میٹر |
| ڈرائیو اور مشین | ویکٹر VVVF گیئر لیس کرشن مشین، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز، اندرون ملک تیار کردہ سوئچ ایبل ڈیزائن |
| کنٹرول سسٹم | 32 بٹ آل ڈیجیٹل مائیکرو کمپیوٹر کنٹرول، مونارک پلیٹ فارم، اعلی درستگی انکوڈر، ماڈیولر ڈھانچے کے ساتھ ڈیٹا نیٹ ورکنگ |
| عام MRL شافٹ ڈیٹا | 800 کلوگرام / 1.75 میٹر فی سیکنڈ: کار 1,400 × 1,350 × 2,400 ملی میٹر، دروازے کی کھلی 800 ملی میٹر سینٹر اوپننگ، شافٹ 2,200 × 1,800 ملی میٹر، گڑھا 1,500–1,700 ملی میٹر، اوپر کی منزل 4، 4، 1،500 ملی میٹر |
اکثر پوچھے گئے سوالات
WEBSTAR Elevator Co., Ltd سے مسافروں کے لفٹوں کو سورس کرنا۔
WEBSTAR کے WP اور WPN مسافر لفٹوں نے 1.0 سے 6.0 m/s اور 400 سے 2,000 کلوگرام تک مشین روم اور مشین روم لیس لے آؤٹس میں 32 بٹ آل ڈیجیٹل کنٹرول سسٹم کے ساتھ ایک اندرون خانہ تیار شدہ سوئچ ایبل مستقل مقناطیس گیئر لیس کرشن مشین کا جوڑا بنایا ہے۔ کمپنی کے 84 میٹر ٹیسٹ ٹاور پر ہر یونٹ کی تصدیق کی جاتی ہے، وہ 100 سے زیادہ لوڈ، شور اور ہنگامی آپریشن کے ٹیسٹ پاس کرتا ہے، اور کیبن کو پہلے سے جمع اور معاہدے کے طول و عرض کے خلاف فلمانے کے ساتھ فیکٹری چھوڑ دیتا ہے - ثبوت جو آپ کنٹینر لوڈ ہونے سے پہلے چیک کر سکتے ہیں۔
مینوفیکچرنگ ایریا کے 40,000 m² کے ساتھ، 10,000 یونٹس سے اوپر کی سالانہ پیداوار، مکمل ERP ورک فلو کے تحت FANUC-روبوٹائزڈ اسمبلی، اور 60 سے زیادہ ممالک اور خطوں میں ترسیل کے ساتھ، فیکٹری ڈیولپرز، ٹھیکیداروں اور پبلک پروکیورمنٹ ٹیموں کو انسٹالیشن کی نگرانی کے ذریعے جائزہ لینے میں مدد کرتی ہے اور اس کی پیروی کرتی ہے۔




